Проекты

Строительство реплики спасательного крейсера «Великая княгиня Ксения Александровна», 2022-2027гг.

Чертеж внутреннего расположения, предоставлен библиотекой Русского Географического Общества.

С 1903 по 1941 год эта деревянная парусная лодка, не имеющая двигателя, осуществляла спасение рыбаков и их снастей от Варангерского залива до Териберки и от мыса Сеть-Наволок до губы Восточная Лица.

Целью проекта является восстановление исторической памяти о достижениях спасательной службы на Мурманском берегу в начале двадцатого века, приобщение молодежи к хорошей морской практике, к столярному и слесарному ремеслам.

Строительство реплики исторического парусного судна – уникальное для Мурманской области событие, которое станет объектом привлечения для туристов, молодежи, мастеров-судостроителей, студентов, всех, кто любит наш Крайний север и Океан.

Срок реализации проекта 2022-2027 гг.

Просветительский поход из варяг в персы на поморской шняке и карбасе, 2023-2024

Шняка и карбас – это самые популярные деревянные парусные лодки Баренцева и Белого морей, на которых в целях воссоздания материальной и духовной культуры XIX-XX веков будет совершена реконструкция похода из Мурманска в Беломорск, и далее из варяг в персы.

Карбас уже построен, теперь в течение ближайшего года надо построить шняку. Строить будем по старинным проектам с использованием современных технологий в нашем Арктическом музее лодки в Морском клубе «Калипсо» в бухте Ваенга, г. Североморск.

Летом 2024 года выйдя из самой северной военно-морской базы России, г. Североморска, наша команда преодолеет маршрут, который пересечет Баренцево, Белое моря, Мурманскую область, Архангельскую область, республику Карелию, Вологодскую область, Ярославскую область, Костромскую область, Ивановскую область, Нижегородскую область, республику Марий Эл, Чувашскую республику, республику Татарстан, Ульяновскую область, Самарскую область, Саратовскую область, Волгоградскую область, Астраханскую область, республику Калмыкия, республику Дагестан, и наконец, достигнет Каспийского моря, по которому можно дойти до г. Энзели (Иран), «нулевой километр» Русской Персии.

Во время пути команда будет проводить выездные экспозиции шняки и карбаса, знакомя жителей и гостей всех перечисленных регионов с поморской культурой Мурманского берега и ее влиянием на освоение севера, а также расширение границ Российской империи.

Весь маршрут будет освещаться в путевых заметках, а по итогам будет смонтирован видеофильм, который разместим в сети интернет в свободном доступе. Данный видеофильм, с одной стороны, будет способствовать развитию морской культуры Крайнего севера и продвижению краеведческой работы, а с другой стороны, маршрут охватывает такое количество регионов и стран с разными религиозными взглядами и культурными особенностями, но объединенных исторически, благодаря водным путям, что станет интересен как жителям Мурманской области, так и других регионов. Интерес среди молодежи повысится за счет участия студентов в походе, а также возможностью использовать материалы фильма для научно-исследовательской работы по направлению подготовки «Туризм».

Пересекая Россию с Крайнего севера на юг, мы восстанавливаем исторические связи, которые особенно актуальны в наше время, а также вовлекаем обучающихся в образовательный туризм, который благодаря использованному формату будет способствовать воспитанию целеустремленного и эрудированного молодого поколения.

Основные задачи:

  1. Создать новый музейный экспонат шняку.
  2. Осуществить просветительную и экспозиционно-выставочную деятельность в Российской Федерации и за рубежом.
  3. Создать и представить видеофильм о проведенном походе.

Проект реализуется с использованием гранта Президента Российской Федерации на развитие гражданского общества, предоставленного Фондом президентских грантов.

Срок реализации июль 2023 г — декабрь 2024 г.

Цель проекта — создание мастерской-судоверфи для строительства реплик исторических парусных судов и проведения онлайн трансляций. Таким образом, мы планируем объединить культурные традиции поморов, исторические события, арктическую тематику и совместить все это с цифровыми технологиями, чтобы заинтересовать молодежь.

В красивейшем месте г. Североморска в бухте Ваенга в Морском центре Калипсо (https://vk.com/morskoiclubkalipso) есть помещение бывшего склада, которое мы превратим в музей-судоверфь. Будем строить деревянную поморскую лодку — карбас, проводить художественные и фотовыставки, посвященные морской тематике, мастер-классы для молодежи по работе с деревом.

Парусное судно – это свобода, красота, эстетическое наслаждение. Парус притягивает взгляд, волнует сердце, дарит надежду и зовет вперед к приключениям. Традиции, заложенные поморами, являются надежным фундаментом для северян, живущих здесь, создающих новое и не желающих покидать наш суровый, но прекрасный край.

Основные задачи:

1. Подготовить помещение для строительства карбаса

2. Построить карбас по чертежам от Товарищества поморского судостроения

3. Создать культурный интернет контент для молодежной аудитории

Проект реализуется при поддержке Министерства культуры Мурманской области.

Срок реализации – декабрь 2022 г.

Исследование острова Посьета с фотограмметрией первой спасательной станции на Мурмане, 2022 г. Завершен!

Остров Посьета, становище Рында. Фото Олега Сенова.

Издавна побережье Баренцева моря привлекало поморов, которые на своих небольших, но мореходных лодках приходили из родных деревень, находящихся на берегу Белого моря на сезонный лов рыбы. Периодически они терпели бедствие из-за непредсказуемости стихии.

В 1902 году на острове в губе Рында построили первую спасательную станцию. С согласия императора остров был назван именем первого председателя Императорского российского Общества спасания на водах Константина Посьета. Сохранился план станции, известно местонахождение зданий и сооружений.

Используя эти данные, наша команда собирается летом 2022 года организовать и провести научно-исследовательские работы на острове Посьета.

Основные задачи:

  1. Провести фотограмметрию острова Посьета.
  2. На основании собранных данных и архивных чертежей создать 3D модель объекта с возможностью проведения виртуальных экскурсий по Спасательной станции и территории острова. 
  3. Установить памятный знак «Приметный крест».
  4. На прилегающих берегах провести исследовательскую работу по поиску остовов деревянных лодок (губа Печная, губа Шубина, губа Красная).

Срок реализации проекта лето 2022 г.

Северный берег, 2021 г. Завершен!

Экспедиционный тендер «Конёк» на фоне острова Вешняк в горле Белого моря.

На нашем экспедиционном тендере «Конёк» в 2020 и 2021 годах мы совершили два морских похода по Баренцеву и Белому морям с целью проведения оценки загрязнения пляжей и составления карты по методике, которую нам предоставило Мурманское отделение Русского географического общества (разработана методика Мурманским морским биологическим институтом Российской академии наук (ММБИ РАН)).

Наша команда приняла участие в международном форуме по сохранению и развитию деревянного судостроения «Матица» в г. Архангельске, провела мастер-класс во время Кижской регаты на острове Кижи. Капитан экспедиционного тендера «Конёк» Игорь Логинов получил Диплом за 1 место на конкурсе судостроителей на Кижской регате.

Результаты проведенного исследования Александр Логинов представил на научно-практических конференциях в г. Североморске и г. Мурманске: 1 место на студенческой научно-практической конференции в Мурманском государственном техническом университете, 1 место на конкурсе в Мурманском арктическом государственном университете, 3 место на региональной конференции Международного форума научной молодежи «Шаг в будущее».